Gelbėjimo kelias

Gelbėjimo kelias

Gregas Mahle, nesuvargęs ir nuvargęs, traukia savo 12 ratų platformą į automobilių stovėjimo aikštelę Putname, Konektikute, saulėtą šeštadienio popietę, jis bendrauja per beveik 3500 mylių, surinktų ant jo priekinio stiklo, netekimą. Zanesville, Ohio prieš penkias dienas. Priešais mus pora dešimčių žmonių, daugelis iš jų yra vaikai, apsipylę ir garbinantys ženklai. Tai yra scena, kurią Mahle čia matė beveik kas antrą šeštadienį per pastaruosius dešimt metų.

Jo krovinys? Maždaug aštuoniasdešimt pasisekusių gelbėjimo šunų - šunų, praradusių, apleistų, apleistų ar piktnaudžiaujantys; daugybė valandų nuo mirties didelėse žudyklose pietinėse valstybėse. Per pastarąsias penkias dienas „Mahle“, kurios pelno nesiekianti operacija vadinama „Gelbėjimo kelių kelionėmis“, iš Ohajas į Teksasą ir išilgai Persijos įlankos pakrantės pakėlė įvairių gelbėjimo organizacijų išsaugotus šunis. Žmonės laukia? „Forever“ šeimos yra pasirengusios pasveikinti savo naują meilę į savo namus. Šiandien, kai šunys ir jų naujos šeimos yra vieningos, vadinama „Gotcha diena“.

Po akimirkos Mahle šuolis iš sunkvežimio kabinos ir paskelbs klesti, linksmas balsas: „Sveiki! Aš Greg! Ar tu susijaudinęs? Žinau, kad laukėte jų vaikinai, bet jie laukia visą savo gyvenimą šiuo metu! “

Bet prieš jam darant, Mahle švelniai šypsosi ir kreipiasi į mane. „Žinote, prieš kelias dienas šitie šunys visi mirs. Dabar durys atsidarys, šviesa užlieja, ir kiekvienas bus pristatytas į mylinčios šeimos rankas. Tai yra dangus. “

Pirmą kartą sužinojau apie Gregą Mahle 2012 m., Kai po dvidešimties metų „diskusijos“ su žmona ir vaikais pagaliau sutikau gauti šeimos šunį. Kai priėmėme geltoną „Labie“ mišinį, pavadintą „Albie“, tai buvo Gregas Mahle, kuris atvedė jį į šiaurę nuo Luizianos. Albie penkerius mėnesius labai pasisekė ir viešai prieglobstyje Aleksandrijoje. Apie devynis iš dešimties šunų, kurie ten baigia, niekada nepalieka; jie yra eutanizuoti, mandagiai. Paprasčiausiai pietuose, yra didžiulė šunų per daug gyventojų problema, tačiau paklausa yra gelbėjimo šunims į šiaurę.

Man buvo įdomu Mahle du kartus per mėnesį odisėja ir įtikino jį leisti man žymėti. Aš taip pat praleidau laiką su kai kuriais nenuilstančiais žmonėmis, kurie išgelbėjo šiuos šunis, slaugo juos atgal į sveikatą, dažnai didelėmis sąnaudomis, suranda juos namuose ir atneša juos į Mahle sunkvežimį, kad pradėtų paskutinę savo ilgos kelionės namus. Šie žmonės mato tiek daug kančių, kad užuojautos nuovargis gali būti profesinis pavojus. Kiekvienam šuniui, kurį jie išgelbėjo, yra tūkstančiai, kurių jie negali, o jų palikuonys nukreipia juos.

Mahle keliones prasideda pirmadieniais ir antradienio naktį, jis yra Teksase, pasiruošęs kitą dieną ryte įsiimti šunis.

Gegužės trečiadienio rytą Mahle ir aš bei jo kitas vairuotojas „Tommy“ pradėjo šunį surinkti susitikimų vietose. („Tommy“ nori, kad aš nenaudojau jo tikrojo vardo.) Po pietų turėjome apie penkiasdešimt. Pietvakariuose Luizianoje sustojome degalinėje su dideliu žolės lauku, kad kiekvienam šuniui būtų suteiktas trumpas pasivaikščiojimas, darbas, kuris turi būti atliekamas žiaurioje pietų vasaros karštyje ir drėgmei bei šiaurės rytų žiemos karščiui. . Kaip Mahle ir aš vaikščiojo šunys, Tommy pakeitė popierių veislyse ir užpildytuose vandens dubenyse.

Kai mes vaikščiojome, buvau nustebintas tuo, kaip yra fizinis Mahle darbas. Reikia keisti padangas, tikrinti ant stogo sumontuotus oro kondicionavimo įrenginius, o begalinės valandos, kai vairuojate didelį stendą, yra daug labiau nusidėvėjusios nei vairuojant automobilį. Tada keliauja dešimtys šunų, kai kurie sveria aštuoniasdešimt svarų ar daugiau, iš veislių ir iš jų, užtikrindami pavadėlius ir kartais vilkdami didelį šunį, labai laimingi, kad galėtų būti laisvi nuo savo veislyno, kad jis galėtų atlikti savo verslą. Kai kurie ribojasi su sunkvežimio laiptais; kai kurie turėjo būti perduoti į mūsų laukiančias rankas. Zack, mišri veislė, atrodė išsipūtusi, kai pakilo į mano rankas. Jenna, juoda laboratorija, ką tik nugrimzdo, norėdama paberžti pilvą.

Neįmanoma neužsikrėsti ar užgrobti apatinių drabužių, kai dirbate tiek daug šunų. Sumaišykite prakaitą nuo vaikščiojimo dešimtys šunų Luizianos karštyje be dušo dviem dienoms (ir nė vienas dar du), ir jūs turite neginčijamai aštrų, bet keistai saldaus kvapo receptą. Ir vis dėlto, kaip man buvo įdomu, kaip ketinau eiti dar dvi dienas be dušo, Mahle pasibjaurėjo su vienu iš šunų ir visai rimtai pasakė: „Gailiu žmonių, turinčių realių darbo vietų“.

Mahle už šunį transportuoja 185 USD. Išlaidos yra didelės: vien tik degalai gali paleisti 7 000 JAV dolerių ar daugiau per mėnesį, yra atlyginimas (pvz., Tommy) ir pastovus, brangus, remontuojamas. Mahle iki 400 valandų per mėnesį skiria savo darbui; net jei jis nėra kelyje, gelbėjimo kelių kelionės yra daugiau nei visą darbo dieną. Atlikdami matematiką, jis mažiau - dažnai žymiai mažiau - nei minimalus darbo užmokestis, priklausomai nuo to, kiek šunų jis turi paleisti.

Iki to laiko, kai Mahle nurodė sunkvežimį į šiaurę, laive buvo daugiau nei 80 šunų. Ilgiausias vairavimo ruožas yra iš centrinės Luizianos praktiškai nustojantis per naktį į Alentowną, Pensilvaniją, kur Mahle atvyksta kas antrą penktadienio vakarą. Bet ketvirtadienio vakare, ne Birmingeme, mes sustojome kelias valandas. Čia Mahle'o „Birmingemo angelai“, kaip jis juos vadina, sudaro trijų dešimčių savanorių grupė, atėjusi ir duodama kiekvienam šuniui ilgesnį vaikščiojimą ir daugybę meilės. Panašios grupės susitinka su sunkvežimiu Allentown ir Rocky Hill, Konektikutas kas antrą savaitę.

Kai mes nuskambėjome į šiaurę per Tenesį ir Virdžiniją, Mahle dažnai kalbėjo apie žmones gelbėjimuose, kurių veidai niekada nemato ir kurių vardai niekada nežino.

„Mes visi gelbėjome ratą,“ - aiškino Mahle. „Kiekvienas turi atlikti savo vaidmenį. Nieko darbas nėra svarbesnis nei bet kuris kitas. Išgelbėti šunį užima šimtai žmonių. “

Nuo to momento, kai mes pirmadienį išvykome iš Zanesville - bittersweet atsiskyrė, nes Mahle dievina savo žmoną Adelę ir Steponą Connorą, 12-Mahle dažnai naudojasi „Facebook“. Jis dokumentuoja kiekvieną gelbėjimo kelio kelionę ir kelis dešimtys šunų nuotraukų. Norintiems ir neramoms šeimoms, laukiančioms linijos, jis nori, kad jaudulys sukurtų, kai jie seka savo vaikus iš gilių pietų į šiaurę. Jis nori, kad „Gotcha“ diena būtų nepamirštama.

„Mahle“ „Facebook“ kronikose taip pat yra kita auditorija - daug žmonių, kurie pratęsė širdis ir rankas, kad kiekvienas šuo galėtų vykti. Jie niekada negali matyti „Gotcha“ dienos asmeniškai, bet per Mahle postus jie gali pasidalinti džiaugsmu ir pamatyti laimingus galus, kuriuos jie padėjo padaryti.

Mahle visada rašo „Facebook“ įrašą po to, kai sunkvežimis kerta į Pensilvaniją penktadienio popietėmis. „Mes kerta Mason-Dixon liniją!“ Rašė jis. „Visi blogi prisiminimai dėl benamystės, bado, piktnaudžiavimo, apleistų, nepageidaujamų ir nepatinkamų yra už mus. Mūsų mintys yra amžinoms šeimoms ir visam laikui. Gotcha diena yra beveik čia. Ar tu susijaudinęs? Ar jūsų sveikinimo ženklas pasiruošęs? Ruoškitės, mes esame beveik ten! “

Kitą rytą, priekabos viduje, „Gotcha“ dienos pradžią pasižymi vieno šuns šūka, tada du, o paskui trys. Netrukus girdite garbanojimo uodegų, šepečių nuo veislyno sienų, kennelių durų įbrėžimų, ir kartais garbanojimo. Garsai pastatomi palaipsniui, nes didėjantis dinastas sužadina daugiau šunų, kol priekaba yra gyva su aštuoniasdešimties šunų garsais naujam gyvenimui.

Mahle'ui tai yra diena, kuri daro begalines mylią, ilgas nebuvimas namuose, varginantis darbas ir našta nešioti tiek daug žmonių vilčių ir svajonių ant pečių.

Kai artiname prie Putnamo, aš paklausiu Mahle, kas jam patinka Gotchos dienos pabaigoje, kai staiga priekaba yra tuščia ir tyli.

„Tai sunku paaiškinti emocijas“, - sako jis po ilgos pauzės. „Džiaugiuosi, kad būsiu pasiruošęs ir džiaugiuosi, kad nuvyksiu į namus, kad pamatysiu Adelą ir Connorių. Bet aš nemėgstu grįžti į priekabą, nes šunys visi dingo. Jis yra negyvas ir šaltas, plastikas ir metalas. Šiuo metu jis yra pilnas gyvenimo geriausia forma. “

„Kai paskutinis šuo yra perduodamas savo naujai šeimai“, - priduria jis, „aš apžvelgiu žmonių su savo šunimis panoramą ir galvoju, Aš niekada nemačiau tiek daug laimingų žmonių. Jie visi turi tą pačią patirtį ir galite tikėti, kad pasaulis yra geresnė vieta. “

Šis straipsnis buvo pritaikytas iš Niujorko laikas bestseleris „Peter Zheutlin“ gelbėjimo kelias, išleistas Sourcebooks. Jei ieškote puikaus skaitymo, tai tikrai širdžiai žavinga istorija apie ypatingą žmogų, padedantį suteikti tūkstančiams šunų antrą galimybę!