Logo lt.horseperiodical.com

Plaukioja su jūsų Pitbull? Sužinokite daugiau apie naujus IATA CR 82 Crate reikalavimus

Turinys:

Plaukioja su jūsų Pitbull? Sužinokite daugiau apie naujus IATA CR 82 Crate reikalavimus
Plaukioja su jūsų Pitbull? Sužinokite daugiau apie naujus IATA CR 82 Crate reikalavimus
Anonim

Perskaitykite savo oro linijų gaires, skirtas plaukiojantiems šuniui!

Image
Image

Apie IATA LAR CR82 šunų dėžės taisyklę

Kaip ir praėjus metams, atrodo, kad dangus tampa vis labiau draugiškas tiek šunims, tiek šunims. Jei planuojate skristi su savo „Pitbull“(ar kitų avialinijų sąrašais), jums gali būti sunku sužinoti, kad vis daugiau oro linijų dabar prašo įsigyti tam tikro tipo dėžes. Tai dažnai reiškia, kad dėžė, kurią naudojote, kad plauktumėte savo šunį, nebegali būti priimta ir kad norint skristi savo šunimi, turite įsigyti tam tikrą rūšį dėžę, kuri atitinka naujas gaires.

Bet prieš žvelgdami į šių dėžių detales, pažvelkime, ką reiškia IATA LAR CR82. IATA - Tarptautinė oro transporto asociacija. IATA yra atsakinga už oro linijų veiklos rėmimą ir svarbių pramonės politikos krypčių bei standartų formulavimą. Tarp šios prekybos asociacijos taisyklių vadove rasite keletą gyvų gyvūnų reglamentų (LAR), kuriais siekiama „vežti gyvūnus oru saugiu, humanišku ir ekonomiškai efektyviu būdu“. Tarp šių taisyklių rasite skyrių, kuriame pateikiama išsami informacija apie Crate reikalavimus (CR). 82 numeris yra tik taisyklė, kurioje vaizduojami tikslūs reikalavimai ir specifika.

Kas yra 82 taisyklės tikslas? Ir kodėl standžios plastikinės dėžės nebėra priimtinos kelioms oro linijoms? Atrodo, kad tai yra saugos klausimas. Pagal IATA konteinerių reikalavimus: „Kai kurios standžios plastikinės talpyklos gali būti netinkamos dideliems šunims ar agresyviems šunims. Ypatingai pagaminti konteineriai iš kietmedžio, metalo, faneros ar panašios medžiagos, turintys du saugius durų tvirtinimo elementus kiekvienoje pusėje."

Taisyklė gali atrodyti nauja, bet iš tikrųjų jau keletą metų gyvuliai buvo tinkamai laikomi. Iš tiesų, specialiai sustiprintų dėžių naudojimas jau ilgą laiką buvo naudojamas laukinių gyvūnų, pavyzdžiui, liūtų, tigrų ir lokių, transportavimui. Naujas skirtumas dabar yra tas, kad 2012 m. Taisyklė buvo peržiūrėta, kad į ją būtų įtrauktos tam tikros šunų veislės, laikomos agresyviomis.

Kodėl ši nauja taisyklė buvo įgyvendinta? Atrodo, kad buvo atvejų, kai oro linijų bendrovės vis labiau susirūpino sauga. Prieš keletą metų, 2002 m. Liepos 22 d., „American Airlines Flight 282“pateko į kennelį ir kramtė skylę per stiklo pluošto pertvarą ir netgi įkandė per kelis laidus. Po šio atvejo American Airlines uždraudė suaugusiųjų duobes, Rotveilerius ir Dobermano pinčerius skristi savo lėktuvais. Kaip ir netaisyklingos veislės stereotipuose, šunų savininkai reagavo teigdami, kad bet kurio veislės šuo gali kramtyti per veislyną. Pasak „Saint Petersburg Times“straipsnio, amerikiečių veislyno klubas reagavo teigdamas: „Oro linijų bendrovė baudžia atsakingus savininkus ir nesąžiningai stereotipuoja visas šunų veisles kaip pavojingas“. Kaip rottweiler savininkas, galiu pajusti skausmą …. bet …. tiek, kiek šios naujos taisyklės gali skambėti neteisingai ir gana erzina, laikykite savo arklius prieš nusiminimą. Naujas reikalavimas yra geras: vis daugiau oro linijų, kurios įtraukė į tam tikras šunų veisles ir todėl uždraudė jiems skristi į savo lėktuvus, dabar priima šias veisles, kol jos yra vienoje iš šių konkrečių dėžių.

Kokios veislės yra paveiktos?

* Pastaba: kai kurios oro linijos bus susijusios su šunimis

IATA 82 reikalavimus atitinkantys dėžės kaip „koviniai šunys“. Lufthansa laisvai naudoja šį terminą pagal subtitrus „šunys, klasifikuojami kaip kovos šunys (pavojingi šunys). Kaip rotveilerio savininkas, manau, kad šis terminas yra gana įžeidžiantis ir piktnaudžiaujama. Šios veislės patenka į IATA CR82 dėžės reikalavimus.
IATA 82 reikalavimus atitinkantys dėžės kaip „koviniai šunys“. Lufthansa laisvai naudoja šį terminą pagal subtitrus „šunys, klasifikuojami kaip kovos šunys (pavojingi šunys). Kaip rotveilerio savininkas, manau, kad šis terminas yra gana įžeidžiantis ir piktnaudžiaujama. Šios veislės patenka į IATA CR82 dėžės reikalavimus.
  • Amerikos Stafordšyro terjerai
  • Stafordšyro bulterjeras,
  • Pitbull terjeras
  • Bulterjeras
  • Argentino dogas
  • Rotveileris
  • Kaukazo Owtscharka
  • Karabash
  • Bet kokie šių veislių mišiniai
  • Ir dar keletas kitų.. pasitarkite su savo aviakompanija dėl išsamesnės informacijos apie daugiau veislių

Taip pat verta ištirti, ar jūsų veislė yra uždrausta tam tikrose šalyse. Pavyzdžiui, Lufthansa teigia, kad Vokietijoje draudžiamos šios veislės:

  • Pit Bull Terrier
  • Amerikos Stafordšyro terjeras
  • Stafordšyro bulterjeras
  • Bulterjeras

Apie „CR-82“atitikimo dėžės ieškojimą

Taigi dabar, kai žinote, kodėl avialinijoms reikalingas specialus dėžė, ir kokios veislės labiausiai nukentėjo, galite būti pasirengę sužinoti, kur galima rasti tokį dėžę ir kiek tai gali kainuoti.Naujosiose IATA taisyklėse teigiama, kad „konteineris ar dėžė turi būti pagaminti iš medžio, metalo, sintetinių medžiagų, suvirinimo tinklelio arba vielos tinklelio. Taip pat taikomi papildomi rėmo, šonų, grindų, stogo ir durų projektavimo principai. Jokia dėžės dalis negali būti plastikinė. Dėžės durys turi būti pagamintos iš sunkiosios vielos tinklelio, metalo arba sustiprintos medienos ir turi turėti saugias tvirtinimo priemones, kurių negalima atsitiktinai atsidaryti."

Prieš keletą metų skrendau savo 2 rottweilerius per tvenkinį ir atgal, naudodamas kietus plastikinius dėžes, kurios man kainavo apie 120 JAV dolerių, o dabar, jei man reikia vėl keliauti į Europą, atrodo, kad jiems reikia skristi su dėžėmis, kurios atitinka naujos IATA taisyklės.I buvo gana nusivylęs, nors kai pamačiau kai žandikaulio kainos kai kurios bendrovės už aliuminio dėžes, kad atitiko ar net viršijo naujus reikalavimus! Aliuminio dėžė gali lengvai kainuoti beveik 600 JAV dolerių, o kartu su mokesčiais už oro linijas, aš įvertinau, kad mano šunų išlaidos labai viršys mūsų bilietų išlaidas!

Jei pinigai nėra problema ir norite eiti su metalo dėžėmis, manau, kad yra keletas bendrovių, kurios jas gamina. „Fido“„Pet Planet“parduoda dėžes, kurias patvirtino JAV karinės ir avialinijos (IATA # 82 skundas), taip pat Zinger Winger. Tikėtis, kad už šias dėžes mokėsite aukštas kainas.

Taigi, kokios alternatyvos yra brangiems aliuminio dėžėms? Kai kurios kompanijos gamina pagal užsakymą pagamintus medinius dėžes, kurios gali būti pritaikytos naujiems reikalavimams. „Premier Pet Relocation“padaro medinius dėžes pagal užsakymą, tačiau tam reikia maždaug 4 savaičių, o kainos nėra, todėl jums gali tekti skambinti, kad gautumėte daugiau informacijos. Yra keletas žmonių, kurie patys naudojosi dėžių naudojimu, naudodami mediniams dėžėms, naudojamoms siuntoms ir juos keičiant, kad jie laikytųsi naujų IATA taisyklių. Kitas variantas gali būti dėžių nuoma. Iš tiesų, kodėl mokėti tiek daug už kažką, ko jums gali prireikti tik vieną kartą? Gyvūnai „Transit“siūlo įdomią nuomos programą net ir ribotoms veislėms. Ir jei jums pasisekė, kaip niekada nežinote, galite rasti naudojamą dėžę, kurią savininkas parduoda ne mažesne kaina.

Atsakomybės apribojimas

Šis straipsnis gali būti pasenęs ir neatitinka naujausių oro linijų reikalavimų. Pasitarkite su savo aviakompanija dėl naujausios informacijos apie jų veislių apribojimus ir dėžės reikalavimus.

Daugiau skaitymo

Šuns streso atsako supratimas Kaip šunys reaguoja į stresą? Būsite nustebinti, kaip šuns kūnas paruošia jį veikti, kai jis yra stresas. Suprasti reakciją į šunį, žiūrint į simpatinę nervų sistemą.

Rekomenduojamas: