Mano miniatiūrinio arklio prikabinimas: lengvas įvažiavimo krepšelis

2024 Autorius: Carol Cain | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 17:15

Susisiekite su autoriu

Noriu kažką daryti su savo miniatiūriniu arkliu - be maitinimo!

"Aš turiu savo minis vaikams / seneliams ir pan. Pardavėjai sakė, kad mini vairavo ir aš jį nuvažiavau į savo turtą. Bet aš neturiu savo krepšelio. Ką turėčiau gauti?"

Šis pareiškimas apibendrina komentarą, kurį gavau beveik kas savaitę. Neskubėk manęs! Miniatiūriniai arkliai yra nuostabūs kaip naminiai gyvūnai: jie yra ekonomiškiausi žirgai, puikūs temperamentai, geri su visų rūšių vaikais ir niekada nesugeba šypsotis. Tačiau jie mėgsta dirbti. Darbas minis linkęs būti laimingesnis ir sveikesnis. Vilkimas yra tai, ką jie buvo užauginti; vairavimas yra geriausias.

Lengvas įvažiavimo krepšelis?

„Bendras standartas“mini vežimėliams paprastai vadinamas „lengvuoju įvažiavimu“. Tai vadinama tuo, kad ratai atsilieka už ten, kur patenka į krepšelį, todėl krepšelio grindys gali būti mažesnės ir lengviau įžengiamos. Šis paprastas dizainas puikiai tinka mažiems vaikams, vyresniems vairuotojams, fiziškai varžomiems visų amžiaus grupių vairuotojams, taip pat leidžia patogi pėdų vieta aukštiems vairuotojams.

Lengvas įvažiavimo krepšelis yra nebrangus, lengvas manevruoti į priekabą ar sunkvežimio lovą, yra standartinio dydžio ir dizaino, todėl dalys pasiekiamos. Paskutinis pranašumas, kuris dažnai nėra laikomas, yra tai, kad velenai beveik visada yra „U“formos ir įsukami. Jie gali būti užsakomi įvairiais dydžiais, arba prireikus pakeisti. Krepšelio dalis ir ratai išlieka tokie patys, bet jei įsigyjame kito dydžio mini, reikia pakeisti tik velenus, o ne visą krepšelį.

Vietinis miniatiūrinis arklių gręžimo komanda perka savo paprastus įvažiavimo vežimėlius iš tam tikro mažmenininko, tada turi narį keisti velenų ilgį, kad jis atitiktų kiekvieną žirgą. Jis paprastai sustoja kelis colius, tada lenkia veleno antgalius ir toli nuo arklių pečių. Nors pradinis ilgis daugeliu atvejų būtų geras, šiek tiek sutrumpinus velenus, jie tampa patogesni aštriais posūkiais ir sukamaisiais posūkiais, kurių reikalauja sėjimo manevrai.

Tikriausiai tai darytų ne dėl brangesnio krepšelio. Nors 2 "arba 3" skamba ne taip daug, apsvarstykite tik 29 "aukščio žirgą! Ypač tada, kai šis arklys yra šerdesinis arklys. Keletas savininkų perka atskirą veleną, skirtą važiavimui taku, kur ilgesnis velenas, Tai reiškia, kad pradinis ilgis padidina stabilumą.

Ką turėčiau ieškoti?

Visuomet reikia atkreipti dėmesį į suvirinimo siūles. Geras suvirinimas turi būti tinkamo dydžio jungtims, lygus, be šiurkščių briaunų ir gerai prijungtas prie dalių, kurias jis turėtų laikyti kartu.

Paprastai krepšelis turėtų būti stiprus - ne tik atrodo stiprus - iš tikrųjų būti stiprus! Tiesiog todėl, kad jūs prikabinate smulkųjį žirgą, nereiškia, kad prikabinate silpną arką. Paimkite krepšelio galą ir nuleiskite jį. Neturėtų būti nėrimų, raukšlių ar dar blogiau. Ištraukite velenus į išorę ir vidų, aukštyn ir žemyn. Jie turėtų grįžti į pradinę formą. Jei galite juos sulenkti rankomis, pagalvokite, ką jiems padarys 300 svarų arklys.

Velenai

Veleno antgaliai turi būti lygūs ir šiek tiek išlenkti nuo arklio. Paprastai gale yra guminiai arba plastikiniai antgaliai. Ištraukite antgalius ir patikrinkite, kaip pakoreguotas veleno kraštas. Jei vamzdis buvo tiesiog nulaužtas, nuluptas arba šiurkštus, su guminiu antgaliu užsikimšęs, apsvarstykite, kaip gali būti baigtas kitas krepšelis. Kodėl? Na, tie gumos antgaliai nukristi ir jūsų arklio peties ant nelygios vamzdžio dalies! Gumos antgaliai yra patvaresni nei plastikai. Galima įsigyti pakeitimų bet kurioje parduotuvėje, kurioje yra namų apyvokos prekės, paprastai baldų reikmenys; jie yra kėdės kojoms. Juoda yra geriau nei balta, tuo sunkiau, tuo geriau. Tai nepadeda įsigyti priedų ir laikyti juos rankoje.

Velenai turi turėti vadinamąją „kojos kilpą“, kurioje yra užfiksuotas atraminis dirželis. Šis diržas yra ant diržų ir laikomas breeching vietoje, prijungiant krumpliaratį prie krepšio. „Breeching“veikia kaip stabdys ir išlaiko vežimėlį nuo žirgo griovelio, todėl tai yra gera idėja važiuoti keliu arba važiuoti kalvomis. Jei ant velenų nėra kojos kilpų, turėsite mažai įsigyti užpakalinių diržų.

Visi vamzdžiai turi būti tinkamo skersmens, tinkamo storio. Lieknas vamzdis su liesomis sienomis prašo problemų, neatsižvelgiant į jo vietą.

Atkreipkite dėmesį, kad aukščiau esančioje nuotraukoje taip pat yra sutvirtinimų ir pačių velenų.

Pirmoji armatūra yra kampinis strypas, kuris eina iš paties veleno atgal į vežimėlio rėmą. Tai slopina atšokimą, o velenus laiko tinkamu kampu žirgui. Ši kampo juosta paprastai yra varžtais. Jei reikia, jį galima nuimti ir keisti kampą.

Antrasis sutvirtinimų rinkinys patenka į „U“veleno kampus. Tai yra suvirinti sutvirtinimai ir negali būti keičiami. Jei suvirinimas nutrūksta, jis turi būti iš naujo suvirintas. Jei viena pusė turi iš naujo suvirinti, priešingai reikia kruopščiai tikrinti ir, jei įmanoma, iš naujo suvirinti.

„Singletree“

Vienviečiai, arba swingletree, yra priekinėje krepšelio krepšyje, veleno „U“centre, už arklio. Pėdsakai pridedami prie atskirų. Ne visi vežimėliai turi juos, bet tavo turėtų. Jis tarnauja arklio patogumui. Apsvarstykite kitą pėdsakų galą: krūtinės apykaklę. Krūties apykaklė turėtų judėti su arklio pečiais, leisdama pečiams laisvai judėti. Tačiau, jei laisvas pėdos galas pritvirtinamas prie statinio taško ant vežimėlio, t. Y. Prie rėmo pritvirtintų kablių, krūtinės apykaklė negali judėti su pečiais, sukeldama. Trumpų galų prikabinimas prie vieno žirgo, kuris juda kartu su arkliu, leidžia krūtinės apykaklę judėti su arklio pečiais, pašalindamas pečių įsitempimą, kuris gali sukelti opas, panašias į tas, kurias sukelia prastas prigludęs balnelis.

Yra keletas singletų, kuriuos reikėtų vengti! Viršuje esanti nuotrauka yra vieno pavyzdys. Abiejuose galuose yra 2 skylės, per kurias gali eiti odos arba kitos medžiagos kryptis, arba kuri gali sudėti metalo gabalėlį, panašų į didelį štapelį.

Tai, kaip šis įrenginys veikia, yra tai, kad pėdsakas perkeliamas į atskirą vietą, tarp dviejų skylių. Tuomet ant odos arba į vieną pusę pjaunamos odos arba „kuokštelinės“juostos. Oda gali būti pritvirtinta saugumui, jei tai pakankamai ilgai. Štapelis tiesiog nukrenta per skyles ir lieka gravitacijos būdu.

Jei vienas medis atrodo kaip aukščiausia nuotrauka, nedelsdami pakeiskite jį. Krepšelis, kuris ateina su vienu aukščiau esančiu medžiu, būtų įtariamas. Įdomu, kur dar buvo nukirsti kampai, siekiant sumažinti kainą. Tai turėtų ir turėtų paskatinti kitas dalis patikrinti.

Apatinėje nuotraukoje rodomas „cockeye“kablys. Tokiu atveju pėdsako pėdsakas dedamas ilgesniam galui, tada traukiamas per trumpesnį galą. Pašalinant pėdsaką, trumpas galas traukiamas pėdsaku, po to ilgiau. Šis vienintelio galo tipas yra vienas iš saugiausių beveik visais tikslais.

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad pats singleris yra apvalus ir tvirtas, o ne vienodesnis, kaip parodyta aukščiau.

Nors plokščia forma greičiausiai užsifiksuos, jei krepšys nukrenta iš sunkvežimio arba kitaip pakeltas, plokštesnė forma gali užsifiksuoti, paprastai pasukimo taške. Mano pradiniame medžiojame panaudotą krepšelį, atėjau vieną su vienu medžiu, kurio prisirišimo metodas negalėjau pastebėti. Paaiškėjo, kad abu galai atsiskyrė tarp skylių, todėl savininkas, kuris nebuvo vairuotojas, tik nulaužė skaldytas vietas, kad jie atrodytų gražūs!

Pirmoji vairavimo klinika, kurioje dalyvavau, naudodavau pasiskolintą krepšelį. Mano arklys buvo hothead ir aš nežinojau daug! Krepšelis atvyko ir buvo iškrautas iš sunkvežimio. Vienkartinis buvo viršutinės nuotraukos tipas. Kaip aš prikabinau, pastebėjau, kad vienintelėje pusėje visiškai trūksta vieno iš štapelio tipo kaiščių; kita - vos į skyles. Radau tinkamą gabalėlį, užpildytą trūkstamų skylių, nukrito „staple“laikiklį kitoje pusėje ir nuėjome.

Kažkada aš turėjau visas rankas, stengdamasis išlaikyti savo hotheaded arklio valdomas, klausytis gydytojo ir vengti paleisti per visus kitus. Žvelgdamas į apačią, supratau, kad niekas nepalieka mano pėdsakų ant vienuolės! Štapelis sugriuvo ir virvė taip pat dirbo laisvai. Tik tas faktas, kad arklys buvo toks į priekį, taip išlaikydamas pėdsakus įtemptas, buvo laikęs jį prijungtas prie krepšelio!

Galų gale, aš galų gale rasti porą tvirtų šakelių įdėti į išorinę skylę - ir meldėsi, kad pakanka bent išlaikyti pėdsaką nuo stumdomos. Jie reikalavo keleto pakaitalų - ir suteikė gydytojui keletą kartų šaukti į mane ieškoti!

Žodis apie medžiagas

Svoris yra svarbus miniatiūriniam arkliui!

Turiu du 33 minis gana gera forma. Vienas sveria apie 280, o kitas apie 310. Aš pripažįstu, kad sveriu 115, o mano maratono pakinktai sudaro apie 10 svarų.

Geras lengvas įvažiavimo krepšelis gali sverti bet kur nuo 80 iki 120 svarų. Pridėkite prie vairuotojo ir galimo keleivio (-ų). Kai kurie pagrindiniai lengvi įvažiavimo vežimėliai siūlo medines grindis ir brūkšnius - sunkesnius nei pagrindiniai plieno krepšiai. Kai kurie ateina su sparnais, kai kurie su visomis papildomomis dalimis.

Apsvarstykite, kad vežimėliai yra 2 ratai, svoris ant arklio nugaros, padangų dydis ir važiavimo sritis - ir kad norėtume, kad mūsų arklys būtų laimingas ir be skausmo!

Štai kodėl judama sėdynė yra tokia svarbi: turi būti įmanoma perkelti sėdynę į priekį arba atgal, kad būtų subalansuotas svoris velenuose! Jei sėdynė yra pernelyg toli į priekį, per didelis svoris velenuose, mini bus per didelė jūsų svorio dalis - ir keleivio svoris! Jei sėdynė yra pernelyg nugaros, velenai „užsidegs“, o tai sukels vilkikus; pakeliamas svoris ir ant pilvo per įvyniojimo diržus. Nė viena situacija nėra gera!

Ratai taip pat kelia susirūpinimą. Jie yra gana paprasti pakeisti ir pakeisti dydį, todėl nepamirškite, kad ratai ant naudojamo krepšelio gali būti ne originalūs. Pagrindiniame EE krepšelyje yra 20 "ratų, kurie nėra labai dideli. Kai kurie savininkai juos pakeičia 24" ratais, ypač jei mini yra aukštesnis. Didesnis ratas bus lengviau supjaustyti griovelius ir iškilimus, suteikiant geresnį važiavimą tiek jums, tiek jūsų arkliui. Paklauskite pardavėjo, ar ratai yra originalai. Jei keičiate didesnį ratą, paklauskite, ar reikia keisti ašį. Jei įdiegta ilgesnė ašis, patikrinkite ir įsitikinkite, kad ji yra sveika.

Paskutinis žodis ant ratų. Padangos yra dviejų tipų: pneumatinė ir kieta guma. Pneumatinėms padangoms - toms, kurios turi būti pripūstos, turi būti vidinis vamzdis. Daugelis JAV dalių yra apsuptos ožkų galvutėmis ir kitais užburtais lipdukais, galinčiais išstumti padangas. Jei krepšelyje yra pneumatinių padangų, geriausia rekomenduoti ratukus perkelti į dviračių parduotuvę, įdėti juos į puncture juostą ir skystį nuo sklaidos. Tai leis jums patogiau naudoti pneumatinę padangą - ir vis dar jums namo dviejose užpildytose padangose!

Kietosios gumos padangos yra ne tokios minkštos važiavimo. Jie yra kietos gumos. Tačiau, jei jūs gyvenate lipduko zonoje - ar dėl kokių nors kitų priežasčių rasite, kad jūsų padangos yra nuolatinės, - geriausia padanga gali būti geriausia. Pasitarkite su vietine dviračių parduotuve ir pažiūrėkite, ką jie įdėjo į savo kalnų dviračius!

Gerai pastatyto paprasto įvedimo tipo krepšelio apžvalga

Gerai pastatyto lengvo įvažiavimo krepšelio apžvalga

Pirmiau pateikta nuotrauka rodo pagrindinius gerai pastatyto „Easy Entry“tipo krepšelio punktus - populiariausią „pirmąjį“krepšelį tarp miniatiūrinių arklių. Be faktinių statybos ypatybių, aš sunumeravau dalis pagal svarbą, nors visi punktai yra svarbūs, norint pažvelgti perkant. Jei trūksta, sugedusi arba blogai statoma - ypač naudojamame krepšyje - atidžiai pažiūrėkite ir sužinosite, ar ją galima pridėti ar pakeisti. Apsvarstykite papildymo ar remonto išlaidas kaip transporto priemonės savikainos dalį ir tai, ar ji vis dar verta kainos.

1) Vienviečiai, su „cockeye“kabliukais. Jis yra apvalus ir tvirtas. Jis taip pat gali laisvai judėti. Periodiškai susiduriu su vieninteliu stiklu, kuris buvo pritvirtintas stacionariai! Juoda „barai“, esantys vienintelėje pusėje, iš tikrųjų yra dirželiai, kurie eina aplink krepšelio priekinę dalį. Jie saugo, kad vienišas nesisuktų taip laisvai, kad jis iš tikrųjų nukrenta į arklio kniedę.Jei krepšelis neužtikrinamas, galima lengvai įsigyti du atitinkamo ilgio šunų apykakles! Apykaklės turėtų būti pakankamai ilgos, kad vienišas galėtų sūpti, bet ne taip ilgai, kad galėtų trukdyti žirgui. Paimkite matavimo juostą ir paleiskite jį per krepšelį ir aplink vieną medį. Naudokite tą matmenį kaip vidurinę skylę šunų apykaklėse, kad būtų galima sureguliuoti.

2) Sėdynės slankiklis. Ši bėgis leidžia sėdynę judėti į priekį arba atgal, kad būtų subalansuotas svoris krepšyje. Kuo didesnė apkrova, tuo tolesnė sėdynė turi eiti. Padėkite draugui padėti suderindami vežimėlį pakeldami velenus, o tikėtinas svoris yra sėdynėje, o sėdynės varžtai atlaisvinti. Sėdynę galima perkelti atgal arba į priekį, kol asmuo, turintis velenus, jaučiasi maždaug 5 svarai kiekviename veleno. Iš ten vėl priveržkite varžtus. Atminkite, kad velenų svoris - ir žmogaus rankos - yra svoris, kuris bus ant arklio nugaros.

3) veleno stiprinimas. Varžtas kampas yra mažesnis už „3“vertikaliai. Jis gali būti pakeistas, tačiau reikia šiek tiek suvirinimo, galbūt net trumpesnės ar ilgesnės juostos. Atsižvelkite į tai. Horizontali juosta virš „3“yra horizontali ir suvirinta. Tai tikrai yra sritis, kurioje galima patikrinti suvirinimo siūles!

4) Krepšelis. Jūsų kojos eina čia, todėl įsitikinkite, kad jiems yra pakankamai vietos! Jei sėdynė judinama visą kelią į priekį, ir jūs turite ilgas kojas, gali būti, kad ne ilgai ar net trumpai važiuojate. Taip pat malonu, jei krepšelyje yra plakti ir butelių laikikliai. Bet jei ne, jie pigiai ir lengvai pridedami. Prie krepšelio gali būti pritvirtintas fanny paketas, skirtas sumuštiniam ir kitiems „būtiniems“!

5) Sėdynė. Sėdynės yra veislių ir spalvų. Jie taip pat gali būti pakeisti. Jei esate naujas vairuotojas, ketinate keliauti su draugu ar greitai judančius arklius, rankų atramos yra geros, kaip ir nugaros. Daugelis vyresnio amžiaus vairuotojų mėgsta sėdynėje turėti storesnį padą. Tai taip pat yra lengva ir nebrangi.

Pirkdami bet kokios rūšies krepšį, šie dalykai turi būti tikrinami ir į juos atsižvelgta!

Visi šie patikrintini punktai yra tinkami bet kokiam svarstomam krepšeliui. Aš juos įdėjau į „Easy Entry“krepšelį, nes tai yra dažniausiai įsigytas krepšelis.

Be to, bet koks naujas krepšelis pagal $ 200 yra įtariamas. Turint omenyje vien tik plieno kainą, reikėtų paklausti, kur buvo sukurtos nuorodos, kad kaina būtų tokia maža.

Auginti vietinę dviračių parduotuvę; jie yra neįtikėtinas šaltinis. Mano ciklo parduotuvės savininkas negalėjo įsivaizduoti, ką darau! Jis mokė mane, kaip pakeisti savo padangas, davė man atšvaitus ir galinio vaizdo veidrodį. Jis padėjo man išsirinkti mano pneumatines padangas, rado man puikų dviračių kompiuterį ir išmokė, kaip jį įdiegti ir kalibruoti. Aš išvedžiau iš arklių diržo nuotraukas. Jis atpažino viską, ką jis man padėjo. Iki šios dienos jis turi nuotraukas savo biure. Jie yra tiesiai su savo laimingais dviratininkams!

Dauguma nuotraukų yra mano patogaus įvažiavimo krepšelyje. Žodžiu, šimtai mylių prisijungiau prie šio krepšelio ir kaip matote, jis lieka puikioje būsenoje. Velenai yra tiesūs, o sėdynė yra tvirta ir, žiūrint iš priekio, viskas yra tiesi ir tiesa. Aš nebuvau malonus šiam krepšeliui! Aš laikau jį saugomą viduje, bet tik išvalykite jį parodoms. Priešingu atveju, tai yra ant tako! Po 5 metų vairavimo, aš vis dar sakau, kad tai buvo verta jo kainos!

Tiems, kurie pirko pirmuosius krepšelius, norėčiau tą patį jums.